Машина бьет током – причины и способы устранения проблемы

Снимая синтетическую вещь, многие слышали легкое потрескивание, а в условиях полной темноты можно увидеть искрение. Такая же ситуация возникает и с машиной. Во время трения между телами появляется дисбаланс атомов. Так как у взаимодействующих тел способность пропускать электрический ток низкая, происходит перераспределение заряда, появляется статическое электричество. Так человек становится обладателем определенного заряда. В зависимости от знака заряда, происходит реакция между автомобилем и человеком. Если заряды совпадают по знакам, то ничего не случится, если заряды разные, то во время прикосновения к металлической части авто человек почувствует удар током.

Похожие статьи

Причин, по которым машина накапливает статическое электричество, множество:

• Кузов автомобиля, передвигаясь, соприкасается с воздушными потоками, и в результате трения на нем накапливается небольшой электрический разряд. Его значение увеличивается в зависимости от длительности поездки. При сухой и ветряной погоде заряд увеличивается. На кузове машины концентрируется заряд около 1000 В.
• Машина может ударить током из-за неисправности электропроводки. Она может быть повреждена по разным причинам: вследствие перетирания проводов, нарушения изоляции, провода могли выскочить из разъемов. Оголенные участки проводов соприкасаются с металлическими частями кузова, происходит «пробой на массу».
• Напряженность электрического поля может возникнуть на дисках при вращении колес во время движения, при контакте тормозных колодок с дисками. Чтобы избежать накопления нежелательного заряда, авто следует оборудовать антистатическими приспособлениями.
• Причиной накопления электричества могут быть неисправности в автомобильной электросети. Неисправные свечи могут подавать искру непосредственно на корпус двигателя. Авто может бить током из-за высоковольтных проводов, загрязненности мотора, обложенного остатками смазочных материалов.

Часто виновником накопления статического заряда является человек. Если одежда изготовлена из синтетических материалов или шерсти, то при трении о чехлы автомобиля статическое электричество накапливается на человеке. Разрядка произойдет в любой момент, как только человек прикоснется к металлической детали кузова, даже находясь внутри салона.

По каким причинам автомобиль бьет током?

Как известно, в бортовой сети большинства современных авто напряжение составляет порядка 12 В, что обусловлено соображениями требований безопасности. Если машина бьет током, то это приводит всего лишь к неприятным, немного болезненным ощущениям у человека, но ни к серьезным травмам или смерти. При эксплуатации автомобиль бьет током чаще всего не из-за бортовой системы, а за счет накапливания статического электричества.

Вред и опасность ситуации

Пусть на первый взгляд кажется, что статический разряд не причинит особого вреда, следует рассмотреть серьезнее эту проблему. Когда корпус автомобиля бьет током, возникает небольшой разряд. Наглядным примером, однако, имеющим другую природу, служит пьезозажигалка.

Но если в салоне автомобиля по каким-либо причинам есть пары огнеопасного вещества, того же бензина? Эта микро-молния может их воспламенить, и последствия у этого могут быть самыми серьезными.

Поэтому решать вопрос, что делать, когда машина бьет током, следует незамедлительно. Существует еще одно крайне важное обстоятельство. В процессе движения водитель автомобиля постоянно выполняет ряд функций. Он управляет машиной, включает/выключает разные приспособления – указатели поворотов, щетки стеклоочистителя, тумблеры габаритных огней, ближнего, дальнего света. Водитель постоянно переключает передачи, когда на машине установлена механическая коробка переключения передач. И если во время этого действия возникает удар статическим электричеством, от неожиданности он может потерять управление, что чревато опасными последствиями.

Как избавиться от статического электричества

Учитывая все вышеизложенные факты, а также приняв во внимание, что сам по себе удар током очень неприятен, хотя бы в силу своей неожиданности, можно предположить, что те автовладельцы, чья машина часто бьёт током, ищут возможности устранения этого явления. Именно об этом мы сейчас поговорим, поскольку способов борьбы со статикой придумано достаточное количество. Опишем те из них, которые, на наш взгляд, заслуживают внимания:

1. В тех случаях, когда разряды достаточно сильные и возникают часто, главный совет один – посещение автосервиса. Высока вероятность того, что причина кроется в неисправном электрооборудовании, что само по себе опасно. Ввиду повышенной сложности электрической схемы современного автомобиля неспециалисту найти причину утечки напряжения самостоятельно крайне сложно. Профессиональный автоэлектрик, используя специализированное оборудование (автосканер), сможет быстро обнаружить большинство сетевых проблем и, соответственно, устранить их, избавив вас от возможных неприятностей.
2. Наверняка многие из нас неоднократно замечали автомобили, в задней части которых имелись резиновые полоски, свисающие до земли. Это и есть эффективное средство, позволяющее избавиться от возникновения на корпусе машины статического электричества. А для определённой категории транспортных средств (например, для бензовоза) наличие такого заземляющего приспособления является обязательным. Вы можете легко убедиться в этом, причём здесь используется более надёжное приспособление – металлическая цепь, которая во время движения при контакте с дорожным полотном отдаёт ему весь накопленный статический заряд. В магазинах продается средство «Антистатик» – графитовые/алюминиевые полоски на резиновой основе, которые стоят копейки, а их установка не займёт много времени.
3. Если обивка сидений автомобиля выполнена из материалов, способствующих образованию статического заряда, следует позаботиться о приобретении чехлов, обладающих антистатическими характеристиками – это намного проще и дешевле, чем менять обшивку.
4. Разумеется, точно такой же совет применим и в отношении вашей одежды. Во всяком случае, если вы планируете поездку в автомобиле, старайтесь одевать только вещи из натуральных тканей.
5. Поскольку статическое электричество возникает только в условиях пониженной влажности воздуха, одним из действенных средств избавления от него является увлажнение салона. Для этого можно использовать специальные аэрозоли или же увлажнители-испарители, действие которых аналогично автомобильным ароматизаторам. Отметим, что сухой воздух сам по себе достаточно вреден для организма, так что применение увлажнителя будет нелишним даже при отсутствии проблемы со статикой.
6. Достаточно эффективным может быть использование специальных спреев, которыми следует обрабатывать поверхности сидений. Правда, их действие ограничено во времени, но если другие способы в конкретной ситуации неприменимы – можно применить и этот.
7. Чем чаще вы проводите влажную уборку внутри автомобиля, тем меньше шансов столкнуться с таким неприятным явлением, как разряд статического электричества. Причину мы уже объясняли – влажная среда способствует снижению электропроводности воздуха.
8. Наконец, последний дельный совет, отвечающий на вопрос «что делать, если машина бьёт током нерегулярно». Если вы хотите застраховаться от подобных неожиданностей – перед тем, как покинуть автомобиль, коснитесь любой металлической детали внутри салона. Тем самым вы понизите электрический потенциал вашей кожи, снизив до минимума вероятность получения статического разряда. Данный способ применим всегда, особенно если вы по каким-либо причинам не желает использовать другие методы.

Как видим, при желании избавиться от такого явления, как удар током, вполне возможно, и для этого не нужно вносить в конструкцию автомобиля каких-либо изменений. Большинство из предложенных методов недороги и могут быть задействованы без привлечения сторонних специалистов.

Проблема появляется по осени и существует до лета. При выходе из машины колотит током, достаточно неприятно. Понимаю, что связано это с одеждой, с материалом салона и т.п. Собственно, вопрос, кто как борется со статическим электричеством?

Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это — расходы.

Лана или другой любой антистатик на сидения и одежду.

И надолго помогает? Имхо, максимум, на день. С утра вновь начнет колотить

Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это — расходы.

незнаю. тоже било. поставил чехлы-майки и все ушло. видимо антистатик

а хвостик-антистатический прицепить к машине?

У меня такое на джинсы 🙂 Переоделся — перестало.

В джинсах же и летом ходишь, а бьешься из-за свитеров и курток синтепоновых! Проверено! Я другим способом избегаю разряда: перед тем как выйти из машины нужно держать руку на железной части кузова, в частности где петля дверного замка находится!

Обсуждали уже, Дизель тогда предложил насить 100% ХБэшные труселя. Ну иль стринги наконец

А меня даже через кожанные перчатки пробивает — жесть такая!
Как шандарахнет не по-детски, аж передергивает.
Нехилый такой разряд, его ночью ажно видно. Все из-за одежды, сменишь на другую — проходит.

Антистатиком кресло уработать. У меня на месяц хватило, сейчас опять пощелкивает. Выхожу, держась за рамку окна ))))
Зато — бодрит ))))

+1
Тогда статический разряд «стекает» через обувь и не происходит щелчка.
Проверенный способ.

Нет господа, обычно не в свитере дело, не он об сидение натирается и рождает статитеческий ток.
Бьет током чаще из-за того, что машина в сухую погоду при движении (а обычно зимой воздух сухой в отличии от лета). «собирает» статику, «натирается» металл о воздух на скорости и электризуется.

Как правильно выходить уже написали, добрый люди вот собственно и решение.

Бодрит просто замечательно! )))

Может теоретически сгореть какой нибудь электрочувствительный прибор в кармане человека-любителя таких коротких замыканий, вот тогда не будет так бодро его хозяину после этого.

Нет господа, обычно не в свитере дело, не он об сидение натирается и рождает статитеческий ток.
Бьет током чаще из-за того, что машина в сухую погоду при движении (а обычно зимой воздух сухой в отличии от лета). «собирает» статику, «натирается» металл о воздух на скорости и электризуется.

Как правильно выходить уже написали, добрый люди вот собственно и решение.

Прямо ритуал какой-то! 🙂
Дорогая я сегодня не буду одевать этот свитер, а то меня от него колотит. ))) Или
Дорогая, а теперь прежде чем выйти подержи мою ревнивую машинку за ручку, и тогда она тебя не будет трогать! )))

если не хочешь поддерживать ритуал, то поцелуй сидящую рядом «дорогую». За последствия не отвечаю.

Ха-ха! Вспомнил как между женой и мной искорка постоянно проскакивала прошлой зимой! Блин ни поцеловать, ни обнять! Так било, что жена аж шарахалась от меня.

а у меня жена в органах трудится, так она сдачи даёт

+500. Зимой сухо. На работе об ручку двери шарахало, мокрую тряпку ложили у порога — не било.