Отзывы о полиуретановых втулках стабилизатора
Отзывы о полиуретановых втулках стабилизатора
Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов
- Версия для печати
Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
Награды: 2
| Рейтинг: 24 266 |  |
| Репутация: +43 |  |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение 29 » 10 май 2017, 11:13
Сообщения: 2257 Зарегистрирован: 12 май 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: Plimouth Hemi :
Награды: 1
| Рейтинг: 25 317 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 641 раз Поблагодарили: 364 раза
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение Scharnhorst » 10 май 2017, 11:21
Сообщения: 15928 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Откуда: г.Тюмень Авто: ВАЗ :
Награды: 1
| Рейтинг: 46 580 | |
| Репутация: +33 | |
Благодарил (а): 394 раза Поблагодарили: 467 раз
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение aleksss_555 » 10 май 2017, 11:30
использовали на 2 машинах,
на первой на след.ТО поменяли на резиновые, зря только деньги “выбросили” аж с самого Новосиба посылка шла, замена в круг была, 
на второй, пока ездят, будет ТО осмотрю состояние, но по стукам в подвеске думаю придётся вернуться к резиновым, хотя заказывали с другой фирмы, и через некоторое время после первой, думал мастера производства технологию обкатали, может в первом случае недочёты были.
Так что ИМХО, ничего нет лучше чем проверенного старого
Сообщения: 1990 Зарегистрирован: 11 сен 2012, 00:00
| Рейтинг: 17 490 | |
| Репутация: +24 | |
Благодарил (а): 255 раз Поблагодарили: 262 раза
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение nextnicetry » 10 май 2017, 11:48
| Рейтинг: 829 | |
| Репутация: +6 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 2 раза
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение Pavel96 » 10 май 2017, 11:58
| Рейтинг: 95 307 | |
| Репутация: +93 | |
Благодарил (а): 728 раз Поблагодарили: 1479 раз
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение oioi » 10 май 2017, 13:37
Сообщения: 1990 Зарегистрирован: 11 сен 2012, 00:00
| Рейтинг: 17 490 | |
| Репутация: +24 | |
Благодарил (а): 255 раз Поблагодарили: 262 раза
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение nextnicetry » 10 май 2017, 13:42
Сообщения: 2257 Зарегистрирован: 12 май 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: Plimouth Hemi :
Награды: 1
| Рейтинг: 25 317 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 641 раз Поблагодарили: 364 раза
Ваше отношение к полиуретану в подвеске
- Цитата
Сообщение Scharnhorst » 10 май 2017, 15:03
Щас Вы сами пустите слезу, и не одну.
Обсуждали давненько на одном портале очередную поделку отечественного автопрома под названием “Лада-Веста”.
Хочется напомнить, что обсуждение велось в далёком 2015 году.
Собственно, потаскаю цитаты, для нас важны даты.
Пишет рядовой пользователь:
2.12.2015
Пишут журналисты в автомобильной области:
26 мая 2016
Стало известно, что на АВТОВАЗе без лишнего шума принялись за переделку передней подвески LADA Vesta. На серьезные претензии к ней неоднократно указывали результаты журналистских тест-драйвов.
Как сообщает портал «Лада Веста Клуб», очередным улучшением седана LADA Vesta, над которым сейчас работают инженеры АВТОВАЗа, стала доработка стоек стабилизатора в передней подвеске автомобиля. Якобы, от первых владельцев модели стали поступать жалобы на посторонние шумы в узле после несколько тысяч километров пробега. Сообщается, что инженеры предприятия в данный момент активно работают над этим вопросом. Кроме того, представители АВТОВАЗа уверяют, что готовы заменить проблемные стойки в рамках гарантийных обязательств автопроизводителя.
Напомним, что в ходе длительного тест-драйва Лада Веста портал «АвтоВзгляд» выяснил, что подвеска новейшей разработки отечественной конструкторской школы на скоростях, близких к 100 км/ч по-настоящему опасна. Даже плавный изгиб ровного шоссе заставляет LADA Vesta крениться как подбитую баржу в штормящем море.
Меткой метафорой один из сотрудников редакции сравнил подвеску Vesta со стулом, у которого отломана одна из четырех ножек – сидеть на нем, конечно, можно, но постоянно приходится быть в напряжении, удерживая равновесие на грани падения.
Мнение специалиста:
09 февраля 2016
Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АвтоВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги.
Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.
Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. По отзывам владельцев Весты решить проблему скрипа передней подвески можно при помощи замены штатных резиновых втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680).
Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора, которые следует заменить на новые.
Внимание, вопрос: почему рядовые граждане и неспециалисты в области автомобилестроения знают, что лучше для автомобиля, а инженеры, которые получают за это заработную плату, нет?
Никто не говорит и не утверждает категорично, что все резинки надо менять на полиуретан, но в определённых узлах автомобиля полиуретан ведёт себя значительно лучше, чем резина.
То же относится и к другим резинотехническим изделиям, например, пыльникам ШРУСов. На некоторых автомобилях пыльники не резиновые, они тефлоновые , что крайне благоприятно сказывается на их ресурсе и живучести всего узла в целом.
