Какие сиденья подходят на Ниву? Как выбрать передние и задние сиденья на Ниву
Какие сиденья подходят на “Ниву”? Как выбрать передние и задние сиденья на “Ниву”
Почти каждый владелец «Нивы» сталкивается с необходимостью модернизировать или починить свой автомобиль. Эти изменения могут касаться как технических характеристик, так и интерьера. Причем для того, чтобы повысить комфортабельность своего автомобиля, не обязательно полностью перебирать салон и подвеску – достаточно просто установить новые сиденья на «Ниву».
- Перейти на страницу:
Установка нештатных сидений.
Сообщение ALK » 24 май 2010, 00:57
ну это очередная история про то, как впихнуть невпихуемое и сделать из говна конфетку
имеем старое, пожилое и уже инвалидное кресло с хроническими бедами типа “спинка сделала “Ёк”. ” 
ну и рядом новое 
салазки у нового длиннее (450 супротив 400) 
можно отболгарить кронштейны, но мы пока не ищем легких путей 
выглядеть нижняя часть будет как-то так 
собстно внизу еще будет жить усилитель
на данный момент все отдраено ото ржи, приварены ухи к нижним частям. остается за неделю надрелить 4 отверстия и нижний каркас готов.
после этого я приделаю на болтах верхнюю часть каркаса и соберу все вместе
донор будет раскрыт в конце повествования
. поразило то, что в вертикальной плоскости кронштйны, что к полу приварены, не симметричны. я потерял веру в ортогональность в голове вазовских инженеров 
(
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: вживляем иносидушки в ниво
Сообщение Suicide » 24 май 2010, 11:15
Продаеца же кронштен универсальный..
Снизу под ниво, сверху лепи чего хочешь.. я так юнп себе ставил..
Re: вживляем иносидушки в ниво
Сообщение ALK » 24 май 2010, 16:56
да нафига мне универсальный?? внизу будет жить усилитель, а как его с этим кронштейном дружить? опять кумекать что и куда девать? а так простор полету фантазии. может немного и коряво выйдет, но я на конкурсы красоты не особ претендую 
результат – пока 2 железяки с приваренными ухами и разметкой под сверловку отверстий. времени мало
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: вживляем иносидушки в ниво
Сообщение Зоркий сокол » 25 май 2010, 09:26
Re: вживляем иносидушки в ниво
Сообщение ALK » 31 май 2010, 12:09
сидущка с кронштейнами в полтора раза ниже нашей. если б ставил так, то сидел бы на полу и смотрел в стекло птичек.. у меня где-то 1.85. это первое. второе – наш тоннель. если ставить тупо в родные места, то сидеть будем еще левее руля. этого подъема хватит для крепления, остались продольные элементы привязать как-нибудь.
над изящностью на досуге покумекаю.. просто спинка скоро совсем тю-тю сделает а отец грил, что его ремонтил в свое время.. 
высота сидушки 16 см от нижней токи крепления салазок. а до отверстия крепежного еще 1см где-то
боковая поддержка высотой в 2.5-3 см, а на общем фото боковая поддержка нижней части иносидушки куда ниже по высоте, чем сидушка отечественная. итого 4 см еще где-то в запасе есть+я хотел немного поднять кресло. задняя сторона бедра немного висит в воздухе – неудобняк-с на дальняк посмотрим, покумекаем, приложим
ну вощем-та стало повыше, см на 2-3. атютения – аки дальнобой. сижу высоку, гляжу далеко, но обзор вблизи страдает
нехитрая присособа для гнутья уголков 
сварочным я пользовался 3 раза в жизни, то конструкцию сварганить вышло
нащет крепости – повесил сопли (точками прихватил), промахнулся. долго пришлось лупить молотком, чтобы разбить шов швы канеш неаккуратные 
ну и собстно сидушка от сливы* 
при дерганьи за ручку (на фото) сидушка складывает спинку и отъезжает вперед. я рад 
спина не затекла за 1.5 часа, удобная поддержка, жесткое
2 косяка:
1. неудобняк садиться – высокая посадка, попробую покумекать
2. промахнулся с точками крепления. я сижу максимально отодвинутым назад. лечится переваркой 3 кронштейнов и сверлением нового отверстия.
3. руль хочется чуть повыше и погоризонтальнее но это не реально. а так все нормально и удобно. привыкаю потихоньку, спина не болит почему-то 
подушку завалил назад, ноги не устают пока что. единственное – прав Стас. можно было и ажурнее сообразить.. я вот думаю над 2-й сидушкой и мб переделаю рамку этой
*слива – nissan silvia
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Как установить
Способы монтажа в каждом конкретном случае избираются индивидуально. Так, кроме габаритов самого сиденья, значение имеют: расположение салазок (опоры), рост ездока, привычка располагаться высоко или низко относительно уровня остекления.
Некоторые проблемы при этом может создать штатный руль большого диаметра, задевая собой колени водителя. 
Что лучше выбрать?
Практика показывает, что проще всего установить сиденья на Ниву от японской иномарки Мазда-3. Они подходят по габаритам, имеют комфортную эргономичную конструкцию и при необходимости могут складываться. Каждое кресло оснащено системой регулировки вверх-вниз и назад-вперед. При этом вовсе необязательно приобретать новые изделия, в продаже можно найти по приемлемой цене сиденья, бывшие в употреблении, находящиеся в отличном состоянии.
Такая же картина наблюдается с монтажом кресел от «японки» Nissan Micra или другой небольшой иномарки, где кузов оборудован тремя дверьми. Вопрос заключается лишь в том, чтобы установить их на площадке с несовпадающими креплениями. Иногда удается обойтись без применения сварочного аппарата, как в случае с деталями от Мазды. Но зачастую без сварочных работ не обойтись, особенно при замене заднего дивана.
Сиденья от иномарок бизнес-класса, например БМВ 5-й серии, оборудованы следующими дополнительными функциями:
- электрическая регулировка положения;
- подогрев;
- подушка безопасности для задних пассажиров.
Если надо поставить в Ниву комфортабельные кресла от Мерседеса или БМВ, то придется повозиться с их подключением к электросети автомобиля. Иначе такое приобретение и замена теряют смысл, дешевле обойдутся диваны от Ford Focus II. Замечена и другая проблема: сиденья от элитных авто шире по размеру, отчего спинка чуть ли не упирается в дверь Нивы, а ремень безопасности защемляется.
