0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена переднего крыла на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Замена переднего крыла на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Переднее крыло подвергается удару так же часто, как и передний бампер. Помятое крыло люди в основном сразу же меняют на новое. Сегодня мы расскажем про замену крыла на автомобилях семейства Самара-2.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, набор гаечных ключей, набор накидных ключей, небольшие пассатижи, анти-коррозийка (со временем стандартный антикоррозийный состав, покрывающий машину с завода, становиться хуже либо вовсе пропадает).

Замена переднего крыла своими руками

Многие автолюбители привыкли считать, что замена крыла представляет собой трудоемкую процедуру, взять на себя которую способны только квалифицированные профессионалы в автосервисе. На самом деле, произвести процедуру снятия и установки переднего крыла на Калине не составит особенного труда. В то же время это позволит владельцу автомобиля сэкономить немалые деньги, которые в дальнейшем можно будет потратить на другие цели. Соблюдая алгоритм действий, предложенный в данной статье, автовладелец сможет заменить переднее крыло Калина своими руками даже у себя в гараже. При этом не имеет значения, какое именно крыло необходимо заменить: крыло переднее левое Лада Калина или крыло переднее правое Ваз Калина, в каждом из этих случаев последовательность действий будет одинаковой.

Статья в тему:  Как поставить вилку сцепления не снимая коробки

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как снять переднее крыло на ВАЗ 2110 необходимо провести подготовительные работы и приготовить инструменты. При заводской сборке кузова крылья приваривались к поперечинам и стойкам точками. Если снимается неоригинальное крыло, то следует проверить как установлена деталь. Если есть места сварки, то их необходимо высверливать, затем вырубать. Инструменты для работы:

  • зубило с острым и широким краем;
  • полуавтоматическая сварка;
  • ключ на 8 и 13;
  • отвертка крестовая и плоская;
  • болгарка и круги для зачистки металла;
  • наждачная бумага Р-80;
  • грунтовка автомобильная;
  • кусачки торцевые;
  • шпатлевка, шпатель резиновый;
  • автоэмаль;
  • антикор на основе битума или резино-битума.

Перед тем как демонтировать деталь, необходимо провести подготовку авто:

  1. Установить Ладу на ровную поверхность на ручник.
  2. Слить топливо, поскольку при ремонте используется сварка.
  3. Отключить или снять аккумуляторную батарею.

Навесные детали кузова, подфарники и пр. демонтируется в процессе работ. Если необходимо поменять оригинальную деталь после аварии, то рекомендуется покупать реплику от производителя и выполнять замеры. В половине случаев запчасти с завода-изготовителя нуждаются в дополнительной подгонке.

Дополнительная информация

При выборе передних крыльев Дэу Ланос многие специалисты отдают предпочтение оцинкованным изделиям. Цинковое покрытие существенно замедляет коррозию основного металла .

Оцинкованные крылья ZAZ Lanos дают возможность отсрочить появление на металле ржавчины на 5-7 лет!

При заказе передних крыльев водителю стоит обратить внимание на наличие и цвет лакокрасочного слоя. Подавляющее большинство крыльев поставляются без окраски. Такие модели необходимо будет красить. Лучше всего доверить покраску крыльев специализированной малярной мастерской. В этом случае водитель будет уверен в точном соответствии цвета краски оттенку кузова.

Статья в тему:  Дополнительные поворотники на авто

Крылья ЗАЗ Ланос красятся по следующей схеме:

  • Вначале лицевая поверхность крыльев зачищается и обезжиривается. Если производится перекрашивание крыльев в другой цвет, то старый лакокрасочный слой обычно удаляется при помощи пескоструйной обработки. Обезжиривать металл можно как спиртом, так и моющим раствором.
  • Поверхность металла обрабатывается ингибитором ржавчины. С целью удешевления покраски данный этап нередко пропускается. Дополнительно ингибитор коррозии не используется, если крылья созданы из оцинкованного металла.
  • Наносится грунтовой слой.
  • В несколько слоев наносится основная краска.
  • Поверхность защищается слоем лака.
  • При необходимость крыло полируется, если наблюдаются потеки лака.

Покраска кузовных элементов ЗАЗ Ланос является весьма непростым делом. Ведь для этого требуются практически лабораторные условия. В малярном цеху не должно быть пыли. Дополнительно из воздуха следует абсорбировать как можно больше влаги и масляного тумана. Малярный цех должен быть теплым.

Обратная сторона крыла очень часто остается неокрашенной. Либо же голый металл изнанки защищается просто грунтовым слоем и все. Если обратная сторона крыла осталась голой, то водителю нужно будет самостоятельно позаботиться про антикоррозионную обработку крыла . Наиболее простым вариантом защиты металла является обработка поверхности мовилью или пушечным салом.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector