Аккумуляторы Зверь

Аккумуляторные батареи Зверь производятся российской компанией АкТех. История ее начинается в далеком 1934 году. Тогда был создан завод, на базе которого и совершенствовалось предприятие. Завод пережил Великую Отечественную войну и тяжелые кризисные 90-е годы, и все равно остался в строю.

За долгие годы существования производитель не только непрерывно рос, развивался и совершенствовался, но и несколько раз сменил название.

На сегодняшний день предприятие называется «Аккумуляторные технологии» (сокращенно АкТех) и работает на новейшем оборудовании Exide, по современных технологиям, принятым во всем мире. А также использует некоторые собственные запатентованные разработки, повышающие качество и работоспособность. Аккумуляторы Зверь – конкурентоспособны и пользуются спросом как в нашей стране, так и в ближнем и дальнем зарубежье.

Немного о производителе

Начнём с производителя аккумуляторов Зверь. Само название «Зверь» является торговой маркой, или брендом. А в качестве изготовителя выступает компания АкТех – Аккумуляторные Технологии. Просто в результате ребрендинга было решено сократить название, сделать его короче и звучнее.

Если вас интересует ещё и город, где базируется производитель автомобильных АКБ Зверь, то это Свирск, расположенный в Иркутской области.

Помимо аккумуляторов Зверь, здесь собирается целый ряд АКБ под другими торговыми марками.

Для создания источников питания применяется современное оборудование от Exide. Целый ряд процессов полностью автоматизированы. Это позволяет добиться высокого качества готовой продукции. При этом АкТех предлагает аккумуляторы в бюджетном и среднебюджетном ценовом сегменте.

Всем добрый день! Вопрос вот какой:АБ “Звеь” 60А.Не могу разобраться обслуживаемый он или нет.Сверху вроде как крышка есть,но открыть не могу.Боюсь повредить.

Аккумулятор ЗВЕРЬ 60А (6СТ-60АЗУ)

Статья в тему: Мд тюнинг как правильно сделать проточки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ТИП: необслуживаемый (кремниевый).
СЕРИЯ: 6СТ-60АЗУ.
ТОК ХОЛОДНОГО ПУСКА: 580 А (по EN).
ПОЛЯРНОСТЬ: оба варианта.
ГАБАРИТЫ: 242х175х190 мм.
МАССА (с электролитом): 17,9 кг.
Гарантийный срок эксплуатации 36 месяца со дня продажи, но не более 40 месяцев с даты производства

ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ: начнем с того, что «ЗВЕРЬ» — одна из немногих российских батарей, на которую производитель дает 3-летнюю гарантию. Специальные добавки в активную массу электродов оксида кремния (SiO2), позволяют выдавать ток, значительно превышающий требования установленных стандартов. Кроме того, данная технология позволила увеличить срок службы аккумулятора. При производстве тоководов применяется специальный высокоокисленный порошок с пониженным содержанием сурьмы, приготовленный по новейшей технологии. Сама же решетка, благодаря уникальной конструкции, обладает улучшенными токопроводящими свойствами. Для изоляции электродов применяются сепараторы конвертного типа ведущих мировых производителей «DARAMIC» и «ENTEK». Жесткая система контроля качества исключает возможность продажи потребителю аккумулятора с некачественной спайкой межэлементных соединений или прямого замыкания электродных пластин. Все батареи этой марки оснащены «магическим глазком», эргономичной ручкой для переноски и поставляются на рынок только в заряженном состоянии.

Техническое обслуживание

Аккумуляторы «АкТех» и «Зверь» относятся к необслуживаемым аккумуляторам и не требуют ежемесячной доливки дистиллированной воды и ежемесячной подзарядки при исправной электросистеме автомобиля. Однако, это не означает, что эксплуатация этих батарей должна происходить без какого-либо контроля со стороны автовладельца. Немного заботы и внимания могут отдалить момент выхода АКБ из строя.

Статья в тему: Лада веста спорт 2018 цена технические характеристики

Уход за аккумулятором чрезвычайно прост и практически сводится лишь к следующим действиям и проверкам:

Надежности крепления батареи (вибрация является негативным фактором при эксплуатации батареи и способствует осыпанию активной массы с электродов аккумуляторов) и степени контакта проводов с выводами батареи. При необходимости снять оксидную пленку с выводов.
Чистоты батареи и вентиляционных отверстий от пыли и грязи. Попавший на поверхность батареи или детали корпуса электролит вытирайте ветошью, смоченной в растворе аммиака или кальцинированной соды (10%).
В зимнее время, особенно при температуре ниже –30°С, в случаях ненадежного запуска двигателя, проверьте плотность электролита.
Не оставляйте на морозе частично разряженную батарею!
Периодически следите за тем, как происходит зарядка батареи во время работы двигателя автомобиля.
Пуск стартера производить короткими (2-3 с) включениями, но не более 15 секунд. Езда при помощи стартера не допускается!
Батареи, временно снятые с машин, хранить только в заряженном состоянии. Благоприятная температура хранения — от –10°С до 0°С.
Если батарея находится в бездействии при отрицательных температурах, рекомендуется перезарядить ее при падении плотности электролита более чем на 0,04 г/см3. В таком состоянии батареи могут находиться не более 9 месяцев.

ВНИМАНИЕ!

Неисправности в реле регулятора двигателя автомобиля влияют на качество и работоспособность батареи.
Если напряжение генератора будет чрезмерно высоким, может произойти перезаряд батареи. Признаками этого является преждевременное разрушение аккумуляторных пластин (электродов) и, как следствие, быстрое уменьшение фактической емкости батареи и сокращение срока ее службы.
При перезарядке резко снижается уровень электролита.
Недостаточное напряжение генератора, особенно при эксплуатации при низких температурах, может привести к недозарядке батареи, сульфатизации пластин и, как следствие, ухудшению ее стартерных свойств.

Статья в тему: Чем отличается вариатор от акпп

Определить полярность вашего аккумулятора очень важно до его покупки.
При неправильно полярности, полюсные провода не смогут дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Внимательно посмотрите на рисунок.

Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность