0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что входит в комплект сцепления luk

ООО «Лемех» предлагает к поставке комплекты сцепления для тракторов МТЗ – артикул 633308709 и для тракторов ХТЗ (Т-150), ХТА-200 «Слабожанец» – артикул 635352100.

Данные комплекты сцепления выпускает компания LuK GmbH & Co (Германия), входящая в состав Schaeffler Group.

Комплекты сцепления отличаются высоким качеством изготовления и продолжительным ресурсом работы, более чем в 5 раз по сравнению с обычным сцеплением.

В состав комплектов входит диск с диафрагменной пружиной (лепестковая корзина) и диск сцепления с износостойкими металлокерамическими накладками. В комплект сцепления для тракторов ХТЗ (ХТА) также входит выжимной подшипник.

Основными отличиями комплектов сцепления Luk являются:

  • отсутствие отжимных рычагов и, соответственно, необходимости их регулировки;
  • идеально сбалансированная система, обеспечивающая плавный выжим и гашение вибрации;
  • термостойкие металлокерамические накладки диска сцепления;
  • обеспечение постоянного высокого коэффициента трения, при этом его лопастная конструкция способствует эффективному охлаждению.

Комплект сцепления 633308709 устанавливается на тракторы производства Минского тракторного завода с двигателями Д-243 и Д-245 следующих моделей: МТЗ-80.1, МТЗ-82.1, МТЗ-82.2, МТЗ-92П, МТЗ-821, МТЗ-822, МТЗ-826, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-921, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-920.4, МТЗ-1021.3

Комплект сцепления 635352100 устанавливается на тракторы производства Харьковского тракторного завода с двигателями Д-260.4S2 производства Минского моторного завода и Deutz BF6M1013, производства Германии. Модельный ряд тракторов – ХТЗ-17021, ХТЗ-17221-19, ХТЗ-16131, ХТЗ-241К, а также ХТА-200 «Слабожанец».

Статья в тему:  Как пользоваться бортовым компьютером штат

За дополнительной информаций Вы можете обратиться к специалистам нашей компании.

  • Просмотров: 2145
  • Автор: Andrei
  • Дата: 1-02-2016, 22:43

Обзор комплектов сцепления LUK и Sachs

Описание бренда

Перед тем как перейти непосредственно к описанию систем, корзин и дисков сцепления, вкратце остановимся на описании торговой марки LUK и ее истории. Итак, компания LUK (Lamellen и Kupplungsbau) была основана в 1965 году на территории Германии. Изначально она занималась разработкой и выпуском систем сцеплений для различных автомобилей. Со временем технологии и сама компании развивались, генерируя уникальные технические решения — двухмассовый маховик, самонастраивающаяся система сцепления и еще много уникальных разработок, благодаря чему бренд стал всемирно известным.

На 2018 год под этой торговой маркой производится продукция на 17 заводах по всему миру, в частности, в следующих странах: Германии, Франции, Великобритании, Венгрии, Бразилии, Мексике, Индии, Китае, Корее, Южной Африке и США. За один год производится более 14 миллионов сцеплений для легковых автомобилей.

Подробнее о комплектации

Полностью сцепление состоит из следующих элементов:

  • Нажимной диск. Круглый диск имеет характерную выпуклость. В него вмонтированы выжимные пружины. Они имеют плотное соединение с прижимной площадкой аналогично круглой формы. Площадка по диаметру сопоставима с размерами маховика. Под воздействием выжимного подшипника пружины сдвигаются к центру нажимного диска;
  • Ведомый диск. Круглый, в него входят пружинные пластины, к ним же в свою очередь приклепаны независимые фрикционные накладки в количестве 2 штук. Размещается он между маховиком и прижимной площадкой;
  • Фрикционные накладки. В основном производится из углеродистого материала. Расположены на ведомом диске, в большинстве случаев за их крепление отвечают специальные заклепки;
  • Система привода установленного сцепления в действие. Та система, которая с помощью педали сцепления в тандеме с подвижным тросом помогает нам управлять выжимом сцепления;
  • Педаль сцепления. Расположена, конечно же, в салоне авто, и всегда это самая левая педаль.
Статья в тему:  Как заменить термостат шевроле лачетти

Из выше сказанного легко понять, что сцепление довольно непростой механизм, в котором каждый элемент имеет весомую важность. Если какая-то деталь в автомобильном сцеплении выходит из строя, то у смежной ухудшаются характеристики . А принцип работы комплекта сцепления сводится к надежному сжатию поверхности металлического маховика и нажимного диска.

Как отличить оригинал от подделки

В настоящее время на российском и украинском автомобильных рынках при незнании можно попасться на контрафактную продукцию, которая будет в разы хуже по качеству, чем оригинал. Разумеется, приобретая подделку, нельзя требовать, чтобы сцепление работало также, как оригинальная продукция. Поэтому мы расскажем вам, как отличить подделку от оригинала, ведь на контрафакт сегодня можно наткнуться даже в проверенных магазинах.

Номер каталога, соответствующий оригинальной продукции: сцепление подходит для автомобилей Ситроен и Пежо

  • В первую очередь, это эксплуатация. Оригинальная СС Valeo работает мягче подделки, вы это почувствуете сразу. Она крайне надежна и не боится перегревов. На практике срок службы устройства составляет не менее 100 тыс. км.
  • Производство. Оригинальная продукция компании изготавливается во Франции. Если на упаковке указан французский производитель, то нет сомнений — перед вами оригинал. Подделки на российском авторынке можно встретить из Китая, Кореи, России, стран Европы и так далее. Так или иначе, но оригинальная продукция едет к нам из Франции.
  • Оригинальная СС запечатана в целлофановый пакет, а в упаковке также сможете найти пакетик со специальной смазывающей жидкостью для шлицев оригинального производства Valeo. Это одно из основных отличий оригинала от подделки — производители контрафакта не оснащают свою продукцию смазывающим материалом.
  • Компакт-диск с инструкцией. Это различие является главным — в оригинальной упаковке всегда в комплекте идет диск с инструкцией по установке СС.
  • У поддельной продукции более блестящий металл, нежели показан на фото. «Кустарники» действуют по одному принципу: чем ярче и блестящее продукт, тем больше вероятность, что его купят.
  • Цена. Средняя стоимость оригинала на сегодняшний день на российском авторынке составляет минимум 2 300 рублей (700 гривен). Если вы нашли варианты Valeo, стоящие от 1 500 рублей, то не сомневайтесь — перед вам подделка.
  • Возможна разная геометрия элементов диска сцепления.
  • Надписи. У оригинального производителя более строгий шрифт текста на СС. Производители подделок могут использовать более интересные шрифты. Кроме того, надписи могут быть немного размытыми.
Статья в тему:  Колпачки на диск ларгус кросс r16

Продукция этого бренда популярна среди потребителей, это привело к тому, что подделывать оригинальные сцепления Валео научились многие подпольные фирмы. Проверить и определить поддельные тормозные диски и другие автозапчасти Valeo российского либо корейского производства от оригиналов не так просто.

Чтобы правильно распознавать контрафакт от оригинальной продукции, рекомендуем ознакомиться с перечнем отличий:

  1. Если вы поставили подделку на свою машину, то сразу ощутите это, потому что оригинальные сцепления Валео функционируют намного мягче, чем поддельные. Они более надежны и могут работать в условиях высоких температур.
  2. При покупке уточните, кто производит запчасти. Оригинальные сцепления изготовляются во Франции. Если изготовитель Корея, Россия, Китай или страны Европы, но не Франция, то перед вами подделка.
  3. Все оригинальные запчасти, поставляющиеся на наш рынок, запечатываются в целлофановые пакеты. Непосредственно в упаковке есть еще один пакетик, в котором вы увидите смазочное средство, использующееся для обработки шлицев. В комплекте с поддельным сцеплением такой жидкости нет.
  4. Комплектация оригинальных продуктов включает в себя диск с подробной инструкцией по монтажу и эксплуатации. В комплект поддельных запчастей такие диски не входят.
  5. Отзывы специалистов показывают, что подделки характеризуются блестящей поверхностью. Это делается для того, чтобы запутать потребителя. Производители подделок уверены — чем ярче и блестящей их запчасти, тем больше это привлекает покупателей.
  6. При покупке обратите внимание на стоимость. В среднем цена оригинальных запчастей варьируется в районе 2300-2800 рублей. Сцепления, которые стоят значительно дешевле, поддельные, если речь не идет о каких-либо акциях.
  7. Во многих поддельных запчастях геометрия диска системы сцепления разная.
  8. Перед покупкой обратите внимание на надписи. Компания Валео наносит на свои изделия строгий шрифт. Если перед вами подделка, то надписи могут быть выполнены прописью. Часто в поддельных сцеплениях номера и названия изделий размытые.
  9. На поддельных сцеплениях Валео название изделия, а также номер указываются на демпфере. В оригиналах эта информация наносится на фрикционные накладки.
  10. В некоторых подделках пружины могут быть окрашены в разные цвета.
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector